Gefunden im Stadtarchiv von Albaida: 1955 und 1969. Zwei Daten ohne Zusammenhang zwischen ihnen,
aber WUSSTEN SIE, DASS…
1955
Am 14. Januar beantragt der Nachbar der Carrer de Baix im Barrio de Sant Antoni, Miguel Escrivà Alfonso, eine Lizenz zum Spielen in den Straßen von Pòsit und Gràcia ab Ball, durch ein Einkommen oder eine Miete. Sein Beispiel ist, obwohl er Analphabet ist (er unterschreibt mit dem Abdruck seines großen Zehs), sehr spannend:
„… dass das Ballspiel in den Straßen von Pósito und Gracia einen in dieser Stadt nie gekannten Anstieg erreicht hat, und um zu sehen, ob es jeden Tag zunimmt, da diese Bevölkerung, sobald sie weiß, dass es ein Ballspiel gibt, die Begeisterung vibriert in den Herzen unzähliger Albaidenser, die sich schon ihre Vorfahren mit Stolz nach diesem edlen Spiel sehnten, und mit dem Ziel, so viel wie möglich wieder aufnehmen zu können…“.
Die Entwicklungskommission schreibt einen positiven Bericht, weil sie den Fußball fördert, der in der Region Valencia so verwurzelt ist, eine Straße mit wenigen Häusern ist und die Nachbarn nicht so sehr stört und jungen Menschen die Möglichkeit lässt, in Cafés und Zentren zu gehen von Laster und Korruption; aber Mr. Escrivà muss bedenken, dass die Inanspruchnahme der öffentlichen Straße gemeinsam an den Geschäftsführer Elías Seguí Valls abgetreten wird und dieser ihm die Gemeindesteuer aus dem Ergebnis des Schiedsverfahrens über die Inanspruchnahme der öffentlichen Straße zahlen muss. Im folgenden Jahr organisiert das Festivalkomitee ein regionales „Raspallot“-Turnier, an dem 14 Mannschaften aus 14 umliegenden Städten teilnehmen und Preise für die besten 5 sowie einen Preis für die Gewinner in Höhe von 400 Peseten und einem Pokal gewinnen. Die Spiele werden auf der Carrer Major bis zur Ecke Carrer de „les Güeles“ oder Sant Vicent gespielt, mit Brettern auf den Gehwegbalken auf der linken Seite. Darüber hinaus gab es Stände, die die beiden Fünfzehntel abdeckten. Sieger wurde die Mannschaft aus dem Dorf Llutxent gegen Bufali. Der Anekdote oder Volkslegende zufolge mussten sie während eines der umstrittenen Spiele das Spiel unterbrechen, weil eine Fledermausprozession vorbeizog und einer der Spieler sagte:
-Hey, Papa, was ist mit meiner Freundin los?
Und so ist es am Ende der Jahre: Das kleine Mädchen, das auf dem Arm ihrer Patin saß, war die Frau des Spielers, der den Satz gesagt hat.
Im selben Jahr, 1955:
José Soler Vidal (Maler, Bildhauer und Keramiker), besser bekannt als Monjalés (Mitglied der Parpalló-Gruppe), veranstaltete Ausstellungen. Monjalés starb letzten Sommer 2023 in Valencia im Alter von 91 Jahren (DEP)
Das städtische Zementunternehmen „Vulcania“ stellte dem Rathaus eine Rechnung
und ... 69 Jahre sind vergangen (die Älteren werden sich erinnern) seit dem tragischen Busunglück im Hafen von Albaida mit 14 Toten und 26 Verletzten, das auch in der nationalen Presse (Wochenzeitung „El Caso“) bestätigt wird; gleichen Jahren
…14 Jahre später…
1969
In diesem Jahr und bevor der Mensch den Mond erreichte, begruben sie am 9. März den Albaídí-Maler Josep Segrelles und Albert (Maler, Plakatkünstler und Illustrator). Darüber hinaus wird unter anderem die erste E-Mail über Arpanet (Vorläufer des Internets) verschickt, das Woodstock-Musikfestival gefeiert, die Musikgruppe La Trinca gegründet, Joan de Borbó tritt als König zurück (der Diktator Franco ernennt). Als Nachfolger von Joan Carles de Borbó wird in La Pobla del Duc ein Junge namens Eduard Forés geboren
Der Bürgermeister von Albaida (Cándido Martínez) sendet ein Ediktschreiben mit der Bitte um Veröffentlichung der Abgaben (Steuerzahlungen) im Amtsblatt der Provinz. Unter anderem die Beförderungs- und Fahrradgebühren. Die Steuer wurde für den Sonderwertverlust gezahlt, der durch Metallfelgenkutschen auf Provinzstraßen verursacht wurde. In Albaida waren in diesem Jahr 4.928 Personen registriert. Für den Besitz von Tierfuhrwerken (Kavalleriekutschen) waren 4 Steuerpflichtige steuerpflichtig. Eine Kuriosität : Zehn Jahre zuvor (1959) gab es 64 Steuerzahler (44 große Kavalleriewagen, 19 kleine Kavalleriewagen und 1 Luxuswagen).
28 Steuerzahler zahlten für den Besitz eines Traktors und dessen Fahrt auf Gemeindestraßen.
177 Steuerzahler waren Eigentümer von Velocipede die auch dafür bezahlt haben, auf der Straße herumzurollen. Eine weitere Kuriosität Aus den Registern: Zwölf Jahre zuvor (1957) gab es 204 Besitzer.
Die Velocipedes trugen ein Schild, das ihr Nummernschild war. Das Veloziped ist ein leichtes Fahrzeug mit einem, zwei oder drei Rädern für eine einzelne Person, das ihm durch Drehen der Räder über Pedale Schwung verleiht. Dieses Wort stammt aus dem Lateinischen und bedeutet „schnelle Füße“, wie wir es heute kennen Fahrrad.
Wir haben 20 verschiedene Marken im Register gezählt:
BH (baskische Marke von Vitoria), Derby (Katalanische Marke Rabasa de Mollet del Vallés), Ducati (Italienischer Markenhersteller von Hilfsmotoren für den Anbau an Fahrrädern, im Register mit zwei „t“ eingetragen), Ducson (ebenfalls aus Mollet del Vallés), schlank (Katalanische Marke Gimson de Figueres), GAC. (Marke Gipuzkoan Eibar), Gil (Valencianisches Reifenunternehmen aus Elda), einladend (wir haben nichts gefunden), Schmiermittel (Biskaya-Unternehmen, spezialisiert auf Motorräder aus Barakaldo), Martin (keine Information), Mobylette (aus dem GAC-Haus), Berg (Katalanische Marke, die sich der Herstellung von Motorrädern widmet), Orbea (ebenfalls in der Stadt Eibar ansässig, steht in diesem Jahr kurz vor dem Bankrott und wird in eine Genossenschaft umgewandelt), perfekt (keine Information), Peugeot (Französische Marke ohne das „e“ im Register. Die reiche Innovations- und Wettbewerbsgeschichte von Peugeot Cycles begann dort im Jahr 1886), Sparren (wir haben nichts gefunden), Regia (Italienische Marke, die Räder herstellte), ich lache (Katalanisches Unternehmen, das in der Welt der Fahrräder begann und dann auf Mopeds umstieg. Der Vater des Malers Salvador Dalí war der Notar, der für die Beurkundung der Gründung des Unternehmens Riera i Juanoloa-Rieju verantwortlich war), Siebenr (ilizitanische Marke für Fahrradmotoren), Terrot (Viktorianisches Unternehmen „Torrot“ für robuste Touren- und Rennräder, das im Register mit „e“ geschrieben ist und ich dachte, es sei auch ein Fehler des Beamten, aber nein, die Marke Torrot unterzeichnet in den 50er Jahren einen Herstellungsvertrag Mit der französischen Marke „Terrot“ hielt die Vereinbarung jedoch nicht lange und in den sechziger Jahren übernahm Peugeot Terrot und verließ Herrn Iriondo – seinen Gründer –, dann änderte er klug und hartnäckig das „e“ in das „o“ und führte damit sein Geschäft mit „leichten“ Mopeds und Motorrädern fort).
Josef Moll
Gesundheit und Ball
